Wir bieten Ihnen kompletten Service für alle Harley-Davidson und Buell Motorräder. Das beinhaltet z.B. die Fertigstellung von Neuaufbauten, die Restauration historischer Fahrzeuge oder auch den Aufbau und Umbau von Custom Bikes ganz nach Ihren Wünschen. Ebenfalls können wir Ihren Harley- oder BuellMotor Tunen und Optimieren. Hier profitieren Sie von unserem Engagement im Motorsport. Professionelles Equipment wie einen Leistungsmessstand, eine Drehbank und Schweisstechnik dürfen Sie natürlich voraussetzen.

Ob Reparatur und Wartung, ehrliche Beratung zu neuen und gebrauchten Bikes oder Umbau eines Motorrades zu Ihrer Traum-Harley - bei uns erhalten Sie den gesamten Service aus einer kompetenten Hand.

Die neue Sportster Forty-Eight

Ein brandneuer Bobber namens Forty Eight ergänzt die Harley-Davidson Sportster Palette

Der Rock’n’Roll war noch nicht geboren, aus den Röhrenempfängern dröhnte Nat King Cole. Hitchcock’s „Cocktail für eine Leiche“ flimmerte über die Kino­leinwände, und den Deutschen gab das Donnern der Rosinenbomber über Berlin neue Hoffnung. Man schrieb das Jahr 1948. In den USA erschien die S125, die erste Harley mit jenem prägnant kompakten Tank, der später den Spitznamen „Peanut Tank“ erhalten sollte. Derweil machten sich Motor-Maniacs und Tüftler – viele von ihnen Kriegsheimkehrer – daran, mit re­bellischen Kreationen die Hot-Rod- und Custom-Kultur zu begründen. In just dieser Custom-Tradition steht die neue Sportster Forty Eight: ein stilvolles Bike im charakteristischen Look puristischer Bobber – und natürlich mit Peanut Tank!

Das Fahrerlebnis auf der neuen Harley steht ihrem geduckten und bulligen Look in nichts nach. Dafür bürgt der 1.202 Kubikzentimeter große, schwarz pulverbeschichtete Evolution V2 mit Kraftstoffeinspritzung. Ein präzise zu schaltendes Fünfganggetriebe mit leichtgängiger Kupplung bringt die Kraft auf die Straße, während die verchromte Shorty Dual Auspuffanlage für den unverwechselbaren American-V-Twin-Sound bürgt. Das tiefergelegte Fahrwerk mit einer verbreiterten Gabel ist mit Drahtspeichenrädern unter knapp ge­schnittenen Fendern ausgerüstet. Auf den schwarzen 16-Zoll-Felgen an Front und Heck rotieren exponierte 150er Reifen.

Der traditionell gestaltete 2,1 Gallonen (7,95 Liter) Peanut Tank trägt den klassischen Sportster Schrift­zug auf seiner Flanke. Er ist ebenso stilbildend für die neue Forty-Eight wie die gelochte Rahmenabdeckung, der gelochte Frontfenderhalter und der attraktive Solositz. Zusammen mit den vorverlegten Fußrasten und dem Low Profile Lenker trägt der schlanke Sattel zur coolen Sitzposition auf der Maschine bei. Die unter dem Lenker montierten Rückspiegel und die an der Gabel angebrachten Blinker sorgen für eine Extraportion Custom-Feeling, während die hinteren Blinker zugleich als Rück- und Bremslichter fungieren und die auf das Wesentliche reduzierte Erscheinung unterstreichen. Ein Soziussitzkissen nebst -fußrasten und eine Sissybar zählen zu den vielen Original-Zubehörteilen, mit denen die neue Harley auf Wunsch weiter individualisiert werden kann.

Die Sportster Forty-Eight ist in den Farben Vivid Black, Brilliant Silver und Mirage Orange Pearl zu Preisen ab 10.395,- Euro (Österreich: ab 12.495,- Euro) erhältlich. Am 10. April – pünktlich zum „Open House“ der deutschen und österreichischen Vertragshändler – steht die Neue bei den Dealern

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